Por Michael Mankarious

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Productos destacados:

 

En el artículo Por qué es importante el pulido de coches, parte de la serie "Keep It Clean", examinamos el pulido de coches y el papel que desempeña en el mantenimiento adecuado de la pintura. El pulido limpia y acondiciona el acabado de la pintura, corrigiendo problemas de la superficie de la pintura como la oxidación, arañazos ligeros, marcas de remolino y manchas. Todo esto sirve para producir un acabado de pintura más saludable y visualmente más impresionante.

Ahora, un paso importante: proteger este hermoso acabado. Después de todo, no queremos que nuestros esfuerzos se desperdicien y ciertamente no queremos que el acabado de nuestra pintura luzca como antes del pulido. Para proteger el acabado, debemos recurrir a otra parte importante del cuidado adecuado de la pintura: la cera para coches.

Cuando se aplica, la cera para coches actúa como una capa invisible pero protectora sobre el acabado de la pintura; es una armadura invisible para su coche. Es como la primera línea de defensa para el acabado de su pintura contra una variedad de elementos ambientales como la lluvia ácida, el smog, los minerales del agua dura, los rayos UV, los excrementos de pájaros, la sal marina transportada por el aire, la savia de los árboles, el polvo, el polvo de los frenos y la suciedad de la carretera (por nombrar algunos) para que el acabado de la pintura de su coche no tenga que hacerlo. Lo más importante es que preserva y protege los resultados que proporciona el pulido de su coche.



Tipos de cera para coches

La cera para coches ha evolucionado a lo largo de las décadas. A principios del siglo XX, solo había una opción de cera para coches: la carnauba. Hoy en día, tenemos carnauba, cera sintética y acrílica.

 

Cera de Carnauba

La cera de carnauba es una opción popular de cera para coches porque ha existido por más tiempo y, por lo tanto, es la que la mayoría de la gente conoce. La cera de carnauba es la cera natural más dura disponible y es conocida por su facilidad de uso y brillo. Se deriva de la palma de carnauba que se encuentra solo en el norte de Brasil. La cera de carnauba también se usa para recubrir alimentos, en pulidores de zapatos y pisos, maquillaje e hilo dental, por nombrar solo algunos.

La cera de carnauba se puede refinar aún más para eliminar cualquier impureza y color adicional. Esta carnauba refinada es utilizada por la industria farmacéutica para recubrir tabletas de medicamentos para que sean más fáciles de tragar. Este tipo de carnauba se considera de grado farmacéutico. Algunas empresas de productos para el cuidado del automóvil afirman que sus ceras tienen una ventaja porque contienen cera de carnauba de grado farmacéutico. Sin embargo, no hay diferencia en el nivel de protección o brillo en comparación con la cera de carnauba regular. Tampoco existe una cera de carnauba premium. Todo se deriva de la misma fuente.

En su forma pura, la cera de carnauba es muy dura y sería imposible de aplicar. Para hacerla suave y maleable, de modo que pueda extenderse sobre el acabado de la pintura, los fabricantes mezclan cera de carnauba con otras ceras como cera de abeja, cera de parafina y ceras de polímero. También combinan carnauba con solventes de petróleo para suavizarla.

Aunque la carnauba puede ser la cera natural más dura disponible, le resulta más difícil soportar los rigores que la conducción diaria impone al acabado de la pintura actual. A diferencia de hace décadas, los coches actuales que se conducen a diario por zonas urbanas tienen que lidiar con mucha más contaminación que los coches del pasado. Hoy en día, la lluvia ácida, el polvo de los frenos, la suciedad de la carretera y la sal de la carretera (para aquellos de ustedes en regiones de clima más frío) y los detergentes agresivos que utilizan algunos lavaderos de coches erosionan rápidamente cualquier capa de cera de carnauba en el acabado de la pintura de su coche. Para prolongar su durabilidad, los fabricantes mezclan ceras de polímero sintético en sus formulaciones de cera de carnauba. La cera de carnauba típica puede durar entre uno y tres meses en un coche de uso diario. Las condiciones de conducción y otros factores pueden variar este período de tiempo. Si su coche nunca ve la luz del día excepto por una exposición ocasional y rara vez se lava (también conocido como 'reinas de garaje'), puede esperar que la capa de cera dure un año o más.

Aun así, la cera de carnauba sigue siendo una forma ideal de proteger el acabado de la pintura de su coche. Nuestro No. 3 Polish & Wax contiene tanto cera de carnauba como ceras poliméricas y está hecho para ser usado en acabados de pintura que estén en condiciones nuevas y bien mantenidas. CONSEJO: El No. 3 es una opción ideal antes de exhibir en un salón del automóvil. Como pulidor, limpiará y acondicionará el acabado de la pintura, dejando una capa de cera de carnauba y polímero para protección.

 

Ceras de polímero

El término polímero es un término técnico para "sintético". Las ceras poliméricas son ceras fabricadas por el hombre, pero son mucho más duraderas que las ceras naturales como la carnauba, es como comparar el aceite de motor regular con el aceite de motor sintético. Ambos son lo mismo en principio, pero los aceites de motor sintéticos son superiores porque pueden soportar mayores tensiones. La misma comparación se aplica a las ceras naturales y sintéticas. Las ceras sintéticas son mucho más capaces de soportar la conducción diaria, los lavados repetidos y las muchas tensiones ambientales como la contaminación y la lluvia ácida. En general, pueden durar al menos el doble que una cera de carnauba. Es debido a esta ventaja que las ceras poliméricas se mezclan con las ceras de carnauba en las ceras a base de carnauba.

Tenga en cuenta que las ceras poliméricas no son selladores acrílicos que utilizan resina acrílica. Los selladores poliméricos acrílicos también son sintéticos pero están basados en acrílico. Los selladores crean una capa acrílica semipermanente en el acabado de la pintura y, al igual que las ceras poliméricas, tienen una alta durabilidad. Dado que la capa está hecha de acrílico, tiene un brillo acrílico que algunas personas describen como parecido al plástico. Una de las principales desventajas de aplicar selladores acrílicos es el tiempo de aplicación, que puede ser de hasta 24 horas. Por esta razón, no encontrará selladores en talleres de pintura profesionales ni en muchos talleres de detallado. El tiempo requerido para que el producto cure simplemente no es productivo.

A diferencia de los selladores acrílicos, las ceras de polímero imitan el aspecto de la cera real. Por esta razón, muchos fabricantes líderes de automóviles europeos recomiendan específicamente el uso de cera de carnauba o sintética para la protección de la pintura en sus manuales de cuidado.

nextzett SF3 Premium Protect es la última cera a base de polímeros y puede durar varios meses o al menos el doble que las ceras a base de carnauba.

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Frecuencia de aplicación

En general, las ceras a base de carnauba duran aproximadamente de uno a dos meses y las ceras de polímero duran al menos el doble. Factores como el entorno, el clima, la frecuencia de conducción, la frecuencia de lavado, los productos de lavado, etc., pueden variar la frecuencia del encerado requerido.

La mejor manera de determinar si el acabado de su pintura necesita cera o no es observar las gotas de agua en el acabado de la pintura al lavar su coche o después de que llueva. Si las gotas de agua son más grandes que el tamaño de una moneda de cinco centavos o más grandes, es hora de encerar. Las gotas de agua deben ser apretadas y uniformes, y el agua no debe escurrirse.

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Ventajas y desventajas de las ceras de carnauba y polímero

Las ceras de carnauba han reinado durante muchas décadas, por lo que la incluimos en nuestra fórmula de pulido y cera No. 3. Como se dijo anteriormente, producen un acabado profundo de alto brillo. Sin embargo, tienden a no proporcionar una protección duradera. Se ve fácilmente afectada por elementos como el lavado y las altas temperaturas. Por esta razón, los fabricantes de ceras orgánicas han agregado polímeros en su fórmula para extender la resistencia a los elementos.

Por otro lado, las ceras de polímero son mucho más duraderas y pueden resistir elementos como el agua dura, el calor e incluso la sal anticongelante. Desafortunadamente, las ceras de polímero no siempre han producido el brillo más profundo como las ceras orgánicas. Se han realizado mejoras, como con SF3 Premium Protect, que puede producir tanta profundidad y brillo como muchas ceras de carnauba de la competencia.

 

Aplicación

Para obtener todos los beneficios del encerado, el acabado de la pintura debe lavarse, secarse y pulirse. No omita pulir el acabado. Además de que la cera no se adherirá completamente al acabado de la pintura, estará omitiendo el paso más importante. Si no está convencido, lea Por qué es importante el pulido de coches. Es posible nunca pulir la pintura y encerarla siempre y tener una pintura quebradiza y seca. También encontrará que la cera no protege tanto como debería.


Reapertura: ¿Cuándo y con qué frecuencia?

La frecuencia con la que se aplica cera depende del tipo de cera para coches que utilice, así como de las condiciones ambientales y de la frecuencia con la que el acabado de la pintura de su coche esté expuesto a ellas. En general, las ceras poliméricas duran el doble que las ceras de carnauba. Aunque se sugiere no pulir el acabado de la pintura más de una vez cada pocos meses, no hay ningún daño en encerar demasiado. Una regla general es la siguiente: Si rocía el acabado de la pintura con agua y las gotas son más grandes que una moneda de cinco centavos, debe aplicar cera al acabado. Nuevamente, la frecuencia con la que es necesaria la aplicación depende de la estación, de la frecuencia con la que su coche esté expuesto a los elementos (contaminación, aire salino, exposición al sol, agua dura, lluvia ácida, etc.), si lo lava en un lavado de coches, y así sucesivamente. Cuanto más expuesto esté a estos diferentes tipos de factores, más a menudo necesitará encerar. Algunas áreas del acabado de la pintura podrían beneficiarse de una aplicación extra de cera a mitad del período de tiempo prescrito. Dichas áreas podrían incluir todos los paneles superiores (el capó, el techo y la tapa trasera del maletero), los faldones inferiores y el frontal.

Resumen

La cera para coches es la primera línea de defensa para el acabado de la pintura de su coche. Después de pulir, preserve y proteja tanto sus esfuerzos como el acabado de su pintura para que tenga años de brillo profundo. Esperamos que ahora tenga una mejor comprensión de qué es la cera para coches y el papel que desempeña en el cuidado general de su pintura. El encerado, junto con el pulido, mantendrá el acabado de la pintura de su coche con un aspecto extraordinario durante muchos años.

Four einszett metallic paint polish containers in yellow, green, red, and blue, labeled with the same red-and-black shield einszett logo, arranged on a white cloth next to a red surface.

einszett Legacy

Built on a Legacy. Made for What Comes Next.

Since 1936, einszett has set the standard in automotive care. Our Legacy formulas carry forward the quality, performance and results enthusiasts remember.

Shop the Legacy Collection

A Legacy Dating Back to 1936

1936

Founded in Germany

einszett was established by Werner Sauer, Sr. in Cologne, Germany, beginning a legacy of premium automotive care products that would span generations.
A vintage black convertible car parked outdoors in front of a cityscape with a large cathedral spire in the background, shown in black-and-white.
einszett (1Z in German) taken from the license plate issued to cars in Koln, Germany, birthplace of einszett.
1960s

Innovation in Car Care

Pioneered advanced formulations for automotive detailing, setting new standards in the industry.
Vintage-style einszett advertisement showing a woman in a blue shirt holding a large green bottle labeled '1z Autopolitur' and a yellow badge reading '1z Autopflege' on a cream background with abstract shapes.
Historical einszett car-care products from the brand’s early years.
2000

The North American Chapter Begins

einszett North America became the brand’s first export operation outside Europe and introduced einszett to the English-speaking market. The North American website, product labels and catalogs established the brand’s first English-language identity, helping open the door to interest and distribution in additional markets around the world.
The original einszett North America office and team.
2006

70th Anniversary

Celebrated seven decades of innovation, quality, and dedication to automotive care excellence.
A vintage-style infographic timeline showing einszett branding and years from 1945 to 1970, including einszett products, with illustrated containers and a yellow measurement scale.
einszett product evolution, 1945–1970.
Two men standing behind a counter in a retail store. The man on the left wears a white polo shirt, and the man on the right wears a dark suit jacket, light blue shirt, and dark tie.
At Newport Beach Porsche in 2001, one of einszett’s first North American dealer relationships helped launch the brand’s presence in the U.S. market.

einszett Comes to North America

In 2000, einszett entered the North American market for the first time, beginning with a small number of specialty dealers who recognized the quality and potential of the brand.

Among the earliest was Newport Beach Porsche, which became einszett’s first dealer in 2001. From those first placements, English-language product labels, catalogs, and marketing materials helped introduce einszett to a new audience of enthusiasts and professionals in the United States and beyond.

A retail display counter at Newport Beach Porsche (2001) filled with small merchandise, with several black and red shirts hanging on the wall behind, a person standing in the background, and fluorescent ceiling lights overhead.
Three Einszett wax containers on a store shelf at Newport Beach Porsche (2001) Express Polish in gray, Metallic Polish in red, and Glanz Wax in blue, with a white Einszett sign beside them.

The Products That Defined an Era

From groundbreaking formulations to iconic packaging, these products shaped the automotive detailing industry and set new standards for excellence.

A white plastic bottle of 1z einszett Gummi Pflege Stift rubber care stick with a purple label and a detached white cap placed beside it on a white background.
einszett Gummi Pflege

Gummi Pflege Stift

One of einszett’s most recognizable products in North America. Gummi Pflege became a favorite for conditioning rubber weather seals, helping reduce sticking, squeaks, and freezing in cold weather.

A bottle of 1z einszett Brand Cockpit Premium car windshield washer fluid on a plain white background.
einszett Cockpit Premium

Cockpit Premium

One of the products that changed expectations for interior care. Cockpit Premium was among the first interior detail sprays to leave a factory-matte finish instead of the glossy look common at the time, setting a standard that many later products would follow.

A 500ml metal can of  1z einszett Hartglanz Glanz Wax with a blue and white label and a red cap, shown next to its blue plastic lid on a white background.
einszett Glanz Wax

Glanz Wax

At a time when carnauba waxes dominated the market and synthetic protection was still relatively uncommon, Glanz Wax offered a pure synthetic polymer alternative. It stood alongside early enthusiast favorites such as Klasse and Zaino as part of the shift toward longer-lasting synthetic paint protection.

A 200ml bottle of 1z einszett Kristall Klar Washer Fluid concentrate, featuring a green and white label with a red and white logo, on a plain white background.
einszett Kristall Klar Washer Fluid

Kristall Klar Washer Fluid

Kristall Klar helped lead the move toward highly concentrated windshield washer additives long before concentrated tablets and similar formats became common. A small bottle treated a large volume of washer fluid while delivering strong cleaning and low-streak performance.

Part of the Enthusiast Community

From Porsche events and club gatherings to dealer shows and trackside sponsorships, einszett became part of the enthusiast community it served.

Two women posing in front of a white and black einszett race car with red and white decals, number 65, under a white event tent.

Track Days

Pushing limits on the circuit

Car Shows

Showcasing perfection in every detail. First car show (2001)

Car Club Events

Supporting car enthusiasts

A man in a black einszett work shirt stands behind a black Porsche car in a workshop, with other people and shelves visible in the background. A red 'einszett German vehicle parts' sign is on the wall behind him.

Detailing Sessions

Crafting automotive excellence

A red Volkswagen Golf parked outdoors under a red, white, and blue striped canopy, with its trunk open. A market or fair booth with tables, einszett bottles, and a banner reading 'einszett' is set up beside it.

Car Culture

Where passion meets precision

A white pop-up canopy tent set up outdoors in front of a white building, with a red and white banner hanging behind it. Two men stand under the tent at a table with bottles and other items on display.

Dealer Events

Autogeek Detail Fest 2011


The Next Chapter

Today, einszett enters its next chapter—bringing back the classics that earned their reputation through German engineering, now developed and manufactured for the North American market.

The einszett Legacy line carries that tradition forward for a new generation.

Quality. Performance. Results.

The einszett Legacy Collection

A 3.4 fl oz foam applicator bottle of einszett 1z Gummi Pflege Stift rubber care stick, featuring a white and navy blue label with a red and white '14' logo, on a clean white background.
The Return of an Original

einszett Gummi Pflege

Honoring the trusted formula customers have relied on for years, einszett Legacy Gummi Pflege combines proven quality and performance with an improved applicator for easier, cleaner application.

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