Por Michael Mankarious
© nextzett EE. UU.
Para los entusiastas del detallado de automóviles, el pulido es imprescindible en cualquier rutina de detallado. Para la mayoría de los propietarios de automóviles, por otro lado, el pulido a menudo se descuida y se ve eclipsado por el encerado y los selladores, pero es, con mucho, el paso más beneficioso para mantener la apariencia impecable del acabado de la pintura de su automóvil. Incluso con los recubrimientos cerámicos súper protectores de hoy en día, una pintura pulida a la perfección es vital ya que el recubrimiento cerámico puede durar varios años. Dado que el acabado estará sellado durante varios años, debe estar en buenas condiciones y pulido correctamente. Nada es peor que sellar un acabado de pintura que está opaco, oxidado y lleno de marcas de remolino.
Productos destacados:
¿Qué son los pulimentos?
A diferencia de la cera para automóviles o los recubrimientos, que actúan como un escudo diseñado para soportar el abuso de los elementos ambientales para que la superficie de la pintura debajo no tenga que hacerlo, los pulimentos son la verdadera fuerza de trabajo en el proceso de mantenimiento del cuidado de la pintura y la mejora de la apariencia. Los pulimentos mantienen y prolongan la vida útil de la pintura al: uno, eliminar la suciedad demasiado rebelde para el lavado general; dos, eliminar la pintura oxidada (pintura envejecida); tres, alisar los arañazos superficiales y las marcas de remolino (que son arañazos superficiales circulares); y cuatro, acondicionar la pintura para que no se seque, agriete y pele. Sabiendo esto, es fácil ver por qué el pulido debe ser considerado seriamente como parte de su régimen general de detallado de automóviles.
Guarda el esfuerzo manual
No hace mucho tiempo que los entusiastas de los coches creían que pulir a mano era la mejor manera de pulir un coche. El mundo del detallado ha cambiado mucho en los últimos años y ahora todos, desde novatos hasta profesionales, están puliendo a mano usando máquinas pulidoras que pueden eliminar imperfecciones de la pintura como las marcas de remolino sin dañar la pintura como las máquinas pulidoras más agresivas usadas en talleres de chapa y pintura. Las pulidoras de doble acción (DA) llegaron al mercado de "hágalo usted mismo" a fines de los 90, pero ahora son el estándar.
Muchos de los cambios en el ámbito del pulido han girado en torno a los cambios provocados por la DA. Ahora, prácticamente cualquiera puede pulir un coche con una perfección casi profesional.
nextzett ha reformulado los pulimentos de la antigua línea de productos einszett para que funcionen mejor con las máquinas DA, lo que garantiza un brillo más profundo y una mejor corrección de la pintura. Como antes, los pulimentos nextzett son extremadamente fáciles de usar y tienen el equilibrio perfecto de ingredientes principales combinados con los últimos abrasivos alemanes que saben cuándo dejar de cortar.
Sistema de acabado de pintura de 3 pasos
El primer paso en el pulido es elegir el pulimento adecuado. Y olvídese de si el pulimento es para pintura clara u oscura. No importa porque a pesar del color de la pintura, siempre habrá una capa transparente encima y eso es lo que está corrigiendo. Como su nombre indica, la capa transparente es solo pintura transparente. Así que tenga la seguridad de que los pulimentos nextzett son para TODOS los colores de pintura.
Una nota al margen... En cuanto a dónde surgió la idea de usar ciertos pulimentos para diferentes colores de pintura, no es seguro. Sin embargo, tengo una suposición. Hace muchos años, 3M lanzó dos pulimentos para talleres de carrocería, uno para coches de color oscuro y otro para coches de color claro. La formulación de ambos pulimentos era la misma, pero mientras que el pulimento para coches de color claro era blanco, el pulimento para coches de color oscuro estaba teñido de gris, por lo que cuando se pulía, el polvo y las salpicaduras que se formaban eran oscuras y menos visibles en coches de color oscuro. ¿Por qué importaba eso? No lo sé. Pero en el taller de carrocería, usábamos cualquiera de los dos pulimentos a pesar del color de la pintura y la limpieza era la misma. Afortunadamente, los pulimentos de hoy no sueltan polvo ni salpican como solían hacerlo. Bueno para la limpieza y, en el caso del polvo, bueno para su salud.
Corrección de la pintura con No. 1 Clean & Polish
Corregir es el acto de eliminar imperfecciones de la pintura como marcas de remolino, arañazos y oxidación intensa del acabado de la pintura. El acabado de la pintura podría ser nuevo con muchas marcas de remolino debido a un lavado/secado incorrecto o a una visita a un lavadero de coches con cepillos agresivos, o podría ser viejo y descuidado con marcas de remolino, arañazos y mucha oxidación. Cualquiera que sea el escenario, usar No. 1 Clean & Polish con una almohadilla de espuma de corte y una pulidora DA eliminará todas estas imperfecciones. Ajuste la DA a alta velocidad (aproximadamente velocidad 6). El siguiente paso es el No. 2 One Step Polish.
Mejorando la pintura con el pulimento de un solo paso n.º 2
Con el número 2, llevarás la pintura corregida de nuestro último paso al siguiente nivel de profundidad y brillo. El pulimento de un solo paso n.º 2 pulirá el acabado abrasivo y opaco dejado por el pulimento limpio n.º 1 y lo devolverá a su acabado original o mejor. El número 2 puede reducir las marcas de remolino y eliminar cualquier neblina. También es un excelente pulimento de mantenimiento para evitar que la neblina y las marcas de remolino reaparezcan. Úselo con una pulidora DA y una almohadilla de pulido. Ajuste la velocidad a media-alta (aproximadamente velocidad 5-6).
Añadiendo brillo y protección con el pulimento y cera n.º 3
En este punto, el acabado de su pintura debería estar en perfectas condiciones... pero todavía hay margen de mejora y ahí es donde entra en juego el pulimento y cera n.º 3. El n.º 3 realzará aún más la profundidad del acabado de la pintura y luego dejará una capa protectora de polímero y cera de carnauba para mantener ese nuevo acabado impecable protegido de los excrementos de aves*, la savia* y los rayos UV. El n.º 3 se puede usar con la frecuencia que desee, ya que eliminará la oxidación ligera, la neblina y protegerá el acabado de la pintura.
¿Cuándo pulir?
Recomendamos pulir dos veces al año o cada seis meses, preferiblemente en primavera y otoño. Después de lavar a fondo la superficie de la pintura, aplique el pulimento con una máquina pulidora de doble acción (DA) y una almohadilla de pulido que corresponda con el paso en el que se encuentre. Por ejemplo, el No. 1 Clean & Polish funcionará con una almohadilla de espuma de corte DA para eliminar la oxidación y las marcas de remolino. Una almohadilla de pulido va con el No. 2 One Step Polish y una almohadilla de acabado o una almohadilla de espuma aplicadora manual va con el No. 3 Polish & Wax. Si opta por pulir a mano, use una toalla de algodón 100 por ciento de rizo o una almohadilla aplicadora de espuma.
Después de aplicar el pulimento, trabajando hasta que casi desaparezca, límpielo con una toalla de microfibra (las toallas de microfibra son muy recomendables debido a su superficie muy fina que no causará pequeños arañazos superficiales). Recuerde, al pulir no aplique demasiada ni muy poca presión, la misma cantidad de esfuerzo que siempre sugerimos para el cuidado de la superficie.
Resumen
Los beneficios del pulido superan con creces los del encerado. Si bien uno funciona mejor con el otro, los pulimentos siguen siendo el caballo de batalla en el mantenimiento general de la pintura al eliminar la pintura envejecida, restaurar la profundidad y el brillo y reducir o eliminar la apariencia de defectos superficiales como arañazos superficiales y la temida marca de remolino. También crea la superficie ideal para una capa de cera.
*Siempre limpie los excrementos de pájaros y la savia lo antes posible para reducir la posibilidad de manchas en la pintura.
